O Governo de Mato Grosso está promovendo uma série de obras de infraestrutura em Cuiabá, com foco na pavimentação de rodovias estaduais que cortam distritos e comunidades tradicionais da capital. Ao todo, são 60 quilômetros de asfalto novo nas rodovias MT-400, MT-401, MT-402 e MT-030, com um investimento total de R$ 77 milhões, que visa melhorar a mobilidade, fomentar o desenvolvimento regional e elevar a qualidade de vida de milhares de moradores.
As intervenções beneficiam diretamente regiões como os distritos do Coxipó do Ouro e do Aguaçu, além das áreas da Ponte de Ferro e Sucuri. As obras na MT-400, conhecida como antiga estrada da Guia, estão na fase final. Com 19,04 km de pavimentação já concluídos e investimento de R$ 18,5 milhões, a rodovia agora receberá sinalização. O trecho liga o distrito do Sucuri até a MT-010, passando pelas comunidades do Bandeira e do Tarumã, e era aguardado pela população há mais de 40 anos.
No distrito do Aguaçu, o acesso está sendo reforçado com duas rodovias. A MT-401 já está concluída e liga a localidade à capital por meio da mineradora. São 17,04 km de asfalto construídos com investimento de R$ 22,6 milhões. Já a MT-402, que passa pela fábrica da Votorantim, está em fase final de execução: faltam apenas 3 km para completar os 9,8 km previstos. O custo dessa obra é de R$ 15,1 milhões. Paralelamente, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) destinou mais R$ 15,5 milhões para restaurar outro trecho de 17,7 km da mesma rodovia.
Criado por lei municipal em 2011, o distrito do Aguaçu passou a ter ligação plena com a capital somente agora, graças às obras executadas pela Sinfra-MT. As melhorias também beneficiam moradores de comunidades vizinhas, como Machado.
“Estamos levando infraestrutura para regiões que historicamente ficaram à margem do desenvolvimento urbano de Cuiabá. Essas obras nas rodovias estaduais não apenas encurtam distâncias, mas melhoram a mobilidade, fortalecem a economia local e garantem mais dignidade para quem vive nos distritos e comunidades rurais da capital”, destaca o secretário de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira.
Outro trecho que está em fase de acabamento é o da MT-030, que liga o bairro Dr. Fábio até o Coxipó do Ouro. São 4,3 km de pavimentação com investimento de R$ 10,4 milhões. A região, conhecida por abrigar pequenas propriedades e ser destino de lazer para a população cuiabana, finalmente está recebendo a infraestrutura reivindicada há décadas.
A Sinfra-MT também prepara o início da duplicação da ponte sobre o Rio Coxipó, que atualmente é monovia, permitindo a passagem de apenas um veículo por vez. O contrato com a empresa anteriormente responsável foi rescindido, e a segunda colocada será convocada para assumir a obra. O superintendente de Execução e Fiscalização de Obras da Sinfra, Zenildo Pinto, explica que a duplicação é necessária diante do aumento previsto no tráfego. “O asfalto irá aumentar o fluxo de carros na rodovia e por isso uma ponte com duas pistas é a mais adequada para os motoristas”, afirma.
Por fim, a atual gestão estadual concluiu a pavimentação de um trecho da MT-402 entre o Coxipó do Ouro e a estrada para Chapada dos Guimarães, garantindo ao distrito uma ligação definitiva com o centro de Cuiabá e consolidando um novo eixo de desenvolvimento para a zona rural da capital.
